<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2242607565688027926</id><updated>2011-11-15T08:25:48.580Z</updated><title type='text'>VIA DEL MARE A SENSO UNICO</title><subtitle type='html'>"...percorrendo la Via del Mare da e verso Roma quotidianamente, mi è venuta questa idea..."</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://viadelmare.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2242607565688027926/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://viadelmare.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>viadelmareasensounico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07272828714957398411</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2242607565688027926.post-2703907371328080276</id><published>2007-03-29T11:38:00.000Z</published><updated>2007-03-29T11:39:22.337Z</updated><title type='text'>La soluzione per la via del mare</title><content type='html'>&lt;div class="widget-content"&gt; l’intervento risolutivo è la trasformazione della via del Mare e della laterale Ostiense, attualmente entrambe a doppio senso di marcia, in un sistema unico grazie al quale sarà possibile modificare la viabilità dell'intero quadrante. Considerando gli incidenti mortali avvenuti, gli schianti frontali causati da sorpassi azzardati e i numerosi tamponamenti a catena quotidiani, la messa in sicurezza significa: separare le due strade, realizzando per ognuna il senso unico, e ridisegnare le entrate e le uscite dei numerosi insediamenti abitativi presenti lungo tutto il percorso. Per il miglioramento sostanziale della viabilità non è sufficiente la realizzazione della bretellina di via dei Romagnoli (un piccolo rondò che smisti il traffico in arrivo da Roma sulla via del Mare e riservi al solo traffico locale il tratto urbano di via dei Romagnoli), bensì l’adeguamento delle due arterie dal chilometro 5 al 25 che per un intervento di tale entità, gli sforzi congiunti di Comune, Provincia e Regione non bastano e si resta in attesa di un segnale da parte del governo. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2242607565688027926-2703907371328080276?l=viadelmare.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://viadelmare.blogspot.com/feeds/2703907371328080276/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2242607565688027926&amp;postID=2703907371328080276' title='20 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2242607565688027926/posts/default/2703907371328080276'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2242607565688027926/posts/default/2703907371328080276'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://viadelmare.blogspot.com/2007/03/la-soluzione-per-la-via-del-mare.html' title='La soluzione per la via del mare'/><author><name>viadelmareasensounico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07272828714957398411</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>20</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2242607565688027926.post-8215322411796449537</id><published>2007-03-26T09:11:00.000Z</published><updated>2007-03-26T09:22:29.940Z</updated><title type='text'>Roma-Lido terza linea di metrò della capitale?</title><content type='html'>&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);font-family:times new roman;font-size:85%;" class="txt10_bold_grigio"  &gt;(24 gennaio)&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);font-family:times new roman;font-size:85%;" class="txt12_grigio"  &gt; &lt;/span&gt;&lt;span class="txt12_grigio"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);font-family:times new roman;font-size:85%;"  &gt;La Met.ro vorrebbe trasformare l'attuale linea ferroviaria Roma-Lido in metropolitana entro il 2010. Tra due anni 19 treni ex linea A ricondizionati oltre ai sei più recenti già in servizio potranno essere impiegati su questa tratta offrendo una frequenza di 5 minuti nelle ore di punta e permettendo un raddoppio dei passeggeri trasportati. Entro febbraio, inoltre, arriveranno dalla Regione 24,5 milioni di euro che serviranno a potenziare l'alimentazione elettrica, adeguare gli impianti di segnalamento e informazione, costruire la nuova fermata di Acilia Sud e installare barriere fonoassorbenti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;www.metroitaliane.it&lt;br /&gt;                                                                                                                                 Archivio Gen 2007&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2242607565688027926-8215322411796449537?l=viadelmare.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://viadelmare.blogspot.com/feeds/8215322411796449537/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2242607565688027926&amp;postID=8215322411796449537' title='3 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2242607565688027926/posts/default/8215322411796449537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2242607565688027926/posts/default/8215322411796449537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://viadelmare.blogspot.com/2007/03/roma-lido-terza-linea-di-metr-della.html' title='Roma-Lido terza linea di metrò della capitale?'/><author><name>viadelmareasensounico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07272828714957398411</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry></feed>
